代号为G90的全新一代M5开改了，这是良马第七代M5车型，亦然良马M部门初次遴荐插混系统的车型。能源系统由发动机和电机构成，S68系列4.4 升V8双涡轮增压发动机能提供577马力，750 牛米扭矩，匹配8AT变速箱和四轮运转系统；电机组能提供194马力和 281牛米扭矩；电板组容量为18.6kWh，能提供约69公里的纯电续航。

能源系统相称宽广，但重量达到了2445公斤，比上一代M5加多约500公斤。这一代M5应该怎么改？我认为轻量化和持地力应该是要点。底下望望清新出炉的案例吧！

一眼看上去，这辆M5改装车并不是走性能普及蹊径，而是玩起了低趴姿态，这一代M5长度首度冲破了5米，宽度比圭臬5系有所加多，前翼子板加宽75mm，后翼子板加宽48mm。外加的宽体套件让车宽进一步加大，这么有重量的家伙低趴下来仍是很有威望的。

搭配宽体着力，更换上大尺寸的抛边轮毂，达到王人平着力，里面也更换了多活塞制动套件，让轮毂里面不至于那么空荡。

这个套件还加多了翼子板透风、碳纤维前铲、侧裙、鸭尾和扩散器，举座的畅通感有所普及，亦然改装车的象征。

关于这款改装的良马M5（G90），你认为怎么？

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