撰文 / 牛跟尚

裁剪 / 黄大谈

遐想 / 赵永顺

还牢记三年前的广州车展上岚图空想家全球首发的盛况吗？

其时，MPV市集还所以好意思、日、韩、中系的燃油MPV为主，即使一些中、日系车企推出的所谓新能源汽车MPV也多以油电、插电羼杂能源或油改电为主，莫得带来全新的体验或享受。

其时跟着岚图空想家的全球首发，可商可家的这款豪华电动MPV始创了新品类，岂论家具力如故营销力，均获得轩辕奖、金轩奖等行业大奖，从寂寂无名、凉水沏茶到2024年温水烧开，启动欢欣。

如今，主流新老车企纷繁补王人电动MPV这一新物种，岚图空想家也在10月成为这一新物种当之无愧的市集冠军。

11月15日启幕广州车展上，时隔3年，岚图汽车组织了一场微型媒体会，全球柔和的话题天然是岚图空想家。在豪华电动MPV市集，这不仅是岚图的第一、东风的第一，亦然行业和全球的第一。

这次媒体疏导会，岚图汽车总司理助理、销售公司总司理邵明峰和新任的岚图汽车销售劳动有限公司副总司理曾清林一齐，一唱一合，像说相声一样，聊起岚图汽车扫尾贯串两个月销量破万、全新岚图空想家在10月荣登世界高端新能源MPV销量榜首，以及东风汽车累计6000万辆下线、中国首个年度1000万辆新能源汽车下线均遴选岚图等话题。

“听劝”

邵明峰：在岚图空想家这款家具上市前，咱们团队就充满了信心，转头起来主要有两个原因。

首先，岚图汽车算作用户型科技企业，对于用户关注且体验条目极高的规模反应飞速。

我牢记很明晰，从2022年5月上市于今，咱们仍是对空想家进行了两次紧要更新，每次都是针对用户的最大痛点进行更正。

比如，2023年上市时，咱们管理了用户最柔和的纯电续航问题；而本年，咱们则围绕智能驾驶、智能座舱等进行了全面提高，这些都是咱们“听劝”的扫尾。

其次，是技巧实力的苍劲。

全新岚图空想家领有最初一代的技巧水平。昨年，咱们淡薄了“空想的移动城堡”见地，本年又升级为“空想科技城堡”。

在这次车展及之前的9·19发布会上，咱们充分展示了智能驾驶与智能座舱的最新恶果，这些技巧在刻下MPV市集会唯一无二。咫尺，咱们的门店已准备好试驾车，包涵列位切体格验。

10月份，全新岚图空想家成为高端新能源MPV销量冠军，插足11月后，咱们依然保握着周冠军，即使是在乾崑版还未崇录用付的情况下。订单量握续清静，这让咱们对保握冠军地位充满信心。

此外，这款车型的顺利对咱们其他家具线也有刺眼要的参考价值：一方面，咱们不错将顺利的科技恶果应用到更多车型上；另一方面，也要确保将这些优质性格准确传达给奢华者。

曾清林：正如邵总所说，一方面咱们珍视倾听用户声息，飞速迭代并更正家具；另一方面，咱们历久将家具力视为第一位，信服唯有优秀的家具才能赢得市集的招供。咱们的家具斥地原则即是追求“最初一代”的技巧水平。

此外，邵总提到的智能化是刻下市集的关键趋势，不错说在智能化规模，咱们不仅走在了行业的前哨，以致不错称为始创者之一。

以上三点，恰是咱们顺利的要津所在。

“含华量 ”

邵明峰：对于与华为的合作，首先，华为是一家绝顶优秀的公司，而岚图同样亦然一家出色的公司，因此两边的强强联手势必会带来积极的扫尾。

在智能驾驶方面，岚图仍是构建了我方的鲲鹏智驾系统，并引入了华为的乾崑智驾ADS 3.0系统。

咫尺，华为在智能驾驶规模的成就被通俗以为是行业内的领头羊，尤其是在城市导航援救驾驶（NOA）方面更是如斯。

乾崑智驾ADS 3.0初度搭载在岚图空想家上，经过咱们的测试发现，比拟2.0版块，它在多个场景下的处理愈加灵通天然，无疑进一步庄重了咱们家具在智能化方面的最初地位。

诚然乾崑版家具尚未崇录用付，但结尾仍是启动经受试驾预约，瞻望本月底即可启动托付，包涵全球前去店内体验。

对于举座销量的影响而言，咱们预估乾崑版将占据约30%的比例，这对于褂讪咱们在45万元价位段的市局面位至关关键。

在通盘家具线布局上，咱们运筹帷幄推出30万至50万元区间内多款七座版车型，同期还有订价在50万元以上乃至60万元的四座版车型，以得志不同奢华者的需求。

因此，华为智驾系统的加入无疑将为咱们提供苍劲的支握。

同期，跟着搭载华为智驾系统和鲲鹏智驾系统的MPV车型一同上市，以及鸿蒙座舱和狂妄座舱的应用，对于推动MPV市集的智能化发展具有里程碑式的深嗜。通过界说智能化范例，咱们现实上也为竞争敌手增多了压力，促使他们加速在智能化和智能驾驶方面的步调。

天然，咱们也必须抑遏优化家具，为用户提供更佳的使用体验。这是与华为合作的一部分。

除此之外，咱们与华为在营销理念、用户场景界说等方面也有深入交流，两边团队之间的迎合十分默契，共同探讨怎样针对不同的用户群体制定家具树立和得志特定需求。

至于纯电车型方面，空想家同样推出了高树立的纯电版块。咫尺，咱们正要点开拓北京、上海等大城市市集，从这些地区的反馈来看，纯电车型的销售收成相配空想。在上海和北京，咱们的纯电MPV市集份额均位居首位。在北京市集，尽管10月初靠近一定挑战，但最终仍能保握深入最初上风；在上海，空想家纯电车型的发扬同样获得了奢华者的招供。

对于岚图至交，昨日碰劲是中国年内第1000万辆新能源车下线，这辆车恰是岚图至交。该车型具备苍劲的家具力，包括5C超等快充才气——充电3分钟即可行驶100公里，经受800伏碳化硅平台，扫尾全规模自主研发，配备咱们自主斥地的鲲鹏智驾系统和狂妄座舱，单次充电续航里程可达901公里。咫尺，该车型正处于弥留的排产和托付阶段，上月已托付2000辆傍边，现仍在握续托付中。

面对市集上广博20万元级别的竞争家具，信赖至交会成为爆款。

家具大年

曾清林：对于岚图改日的家具蓄意，本年咱们顺利推出了全新空想家和至交，来岁咱们将不息深耕MPV、SUV和轿车三大细分市集，每个类别都会有新的换代家具面世。不错说，来岁将是岚图的家具大年。

不仅如斯，咱们还将在技巧层面进行全面升级，涵盖智能驾驶、座舱遐想、外不雅造型等多个方面。这意味着，从智能驾驶到座舱体验，再到三电系统、豪华感以及底盘调校，咱们将在通盘家具线上进行全面优化。

咫尺，岚图的家具和技巧实力仍是赢得了市集和用户的招供，积贮了考究的口碑。

来岁，咱们会把咱们的所长作念得更长，出奇是在智能座舱和智能驾驶等前沿规模，确保咱们的技巧历久保握行业最初地位。岚图的贪图是成为高端市集会的领军品牌，咱们将握续悉力于打造合适“最初一代”范例的家具。

对于空想家和至交这两款家具的销售协同策略，首先需要明确的是，尽管岚图旗下共有四款车型，但咱们品牌的中枢定位以及贪图奢华群体是保握一致的。咱们的各异体咫尺贪图用户的年级段和生活形式偏好上。

举例，至交主要面向愈加年青的新中坚力量，年级层约莫在25至30岁之间，咱们但愿为这部分用户提供更为前卫的遴选。

而FREE则更恰当年级在30至35岁之间，偏好稳健驾驶作风且爱好生活的奢华者。

至于追光，则可能蛊惑那些相对内敛的用户。

空想家则更多地蛊惑年级可能更大、职业顺利的东谈主群。尽管四款车型在形态和作风上各有千秋，但它们都体现了选取优雅之好意思，劳动于新中坚力量这个贪图群体。

这是咱们销售策略中的共通之处，即保握品牌形象的一致性，提供优质的劳动体验，坚握与用户直联，并与用户共同创造价值。邵总额卢总频频亲自参与用户互动，这也赢得了渊博用户的喜爱和支握。

然而，针对不同车型的销售策略也会有所治疗。举例，空想家在营销上会愈加杰出对家庭关怀的主题，可能在场景设定和宣传渠谈上有所不同。

而至交则倾向于遴选更年青化的营销技巧，愚弄年青东谈主常用的酬酢平台进行执行和体验活动。咫尺，岚图已在世界领域内莳植了卓绝350家销售和劳动网点。

跟着岚图近两年销量的增长和品牌影响力的提高，越来越多的合作伙伴但愿加入咱们的行列。

近期，咱们正在积极彭胀销售蚁集，瞻望来岁将不息扩大合作领域，增强用户劳动质料和体验。

同期，咱们也将握续提高销售劳动水平，正如今天发布会上卢总所强调的那样，咱们将进一步加强与用户的共创合作，提高劳动品牌的影响力。

来岁咱们将在轿车和SUV规模推出重磅家具。今天未便领途经多细节，但不错保证这些新家具一定会超出全球的期待，在树立和性能上都会有显耀提高。

不错确定的是，市集竞争将愈加强烈，淘汰赛仍是深入启动了。对于岚图而言，咱们更关注的是自身是否达到了用户的渴望，咱们距离用户的渴望还有多远，咱们的最初速率是否饱胀快。岚图一直悉力于面向用户，埋头实干。

咱们的家具斥地想路是“最初一代”，里面响应速率也绝顶快。举例，咱们的一款车型从换代到改款可能只需要10个月，而传统品牌通俗需要一到两年以致更永劫期。面对淘汰赛，咱们最强有劲的火器即是抑遏苍劲我方，逼近客户，倾听客户意见，得志客户需求，加速速率，减少内讧。这是咱们岚图面对强烈竞争的准备。

邵明峰：对于大型SUV市集，咫尺行业内频频提到“532”布局。岚图咫尺已有至交和FREE两款车型，但在5米以上的大型SUV市集仍是一派空缺。尽管如斯，咱们仍然以为这个细分市集存在一定的需求，用户使用场景也有所不同。咱们正在积极蓄意这一细分市集的家具布局。咱们也刺眼到，行业内的一些品牌可能在本年年底或来岁上半年推出辩论家具，咱们也在密切关注并积极运筹帷幄。

岚图的上风在于咱们的技巧平台和架构，如ESSA架构平台，这使得咱们在短时期内大略飞速推出不同尺寸的车型，比如5.2米、5.25米或5.1米的家具。由于具体的家具蓄意仍在进行中，许多技巧平台也在抑遏鼓动，咱们会在安妥的时候向外界公布辩论信息。

改日，咱们会每月加强技巧发布和新车型的信息暴露，包涵列位媒体一又友走进岚图，关注岚图在家具蓄意和市集营销方面的一系列动态。

没世不忘，必有回响

邵明峰：没世不忘，必有回响。算作一家用户型科技企业，咱们衔命了“听劝”的原则，即从用户的角度启航听取建议。

从家具界说到研发、制造、营销，通盘团队都围绕这一原则开展职责。

咱们还有一个坚握，那即是愚弄中枢技巧得志用户需求。基于这些坚握，咱们有信心赢得市集和用户的青睐。

以空想家为例，通过抑遏的家具迭代、与用户的疏导、品牌知道的莳植以及劳动口碑的提高，咱们仍是成为了MPV市集顶用户保举度最高的品牌，比行业平均水平高出10个百分点。

凭证第三方走访，咱们的用户风景度高达84%以上，口碑极佳。咱们握续得志用户需求，并抑遏迭代家具。

正如曾总所说，来岁和后年，咱们将开释更多的技巧储备，在三电系统、智能驾驶、内饰万般性等方面进行家具升级，确保家具历久得志用户需求并保握最初。

我知谈，夺取市集相对容易，但调遣市集则珍惜得多，两者都不是简约的任务，但咱们会坚握下去。

曾清林：邵总刚才强调了坚握的关键性，还有一个要津词是“最初一代”。

咱们并不单是通俗地看管，事实上，最好的看管即是蹙迫。淌若咱们只想看管，那么最终如故会失去阵脚。咱们想要保握最初的最好神色即是时刻保握“最初一代”。

岚图空想家是行业内首个豪华新能源MPV，在智能化期间，咱们再行界说了豪华智能MPV的范例。另外，岚图的底盘、安全行业最初。

正如卢总所说，咱们的空想家在110公里时速下的尾部碰撞测试中发扬出色，咫尺还莫得一家厂商能达到咱们的水平。

因此，为了保握第一的位置，咱们最好的策略即是抑遏蹙迫，握续以“最初一代”的家具斥地舆念进行更正、倾听用户意见并坚握立异。这份坚握终将获赢得报，对于那些历久宗旨者来说尤其如斯。

一款家具卖得好，家具的著明度时时会卓绝主品牌。管理这个问题的最好形式即是打造更多的爆款家具。

正如咱们之前所说，来岁咱们将在SUV和轿车规模握续推出新家具，就像空想家一样，咱们对轿车和SUV也进行了紧要更正，况且有信心将它们打造为第二个、第三个爆款家具。

我信赖全球对岚图品牌，对岚图的底盘，对岚图的安全是有绝顶深厚意识的，咱们会强化这些方面的知道，以技巧赋能品牌，以品牌赋能家具，这是咱们改日通盘营销的地点之一。

总之，在家具方面，咱们不会只得志于一个爆款，会在SUV和轿车规模握续推出更多爆款；在品牌方面，咱们执意化品牌的激情价值和品牌定位，这是咱们将握续深耕的地点。

贪图只会越来越高

邵明峰：压力如实很大，算作岚图来说，岂论是品牌地位如故销量贪图，咱们每年都给我方加压，抑遏追求更高的贪图。

在中国汽车崛起的大布景下，算作汽车行业的一员，咱们不仅要抑遏前进，还要收拢契机扫尾弯谈超车。昨天发布的年度第1000万辆新能源汽车恰是岚图至交，这对咱们来说，既是荣誉亦然能源。

对于来岁的具体贪图，咱们会在年底前公布，但不错确定的是，咱们对我方的条目只会越来越高。

对来岁市集风景的预判，是否会比本年愈加强烈、压力更大？

咱们的压力长期都会存在，因为咱们老是对我方淡薄更高的条目。但我不以为压力会无尽增大。岚图的顺利不单是代表了咱们我方的成就，也代表着中国汽车品牌的举座最初。

算作央企，算作国度经济的救济之一，咱们有包袱因循起这个行业，因此压力历久存在。我信赖市集仍然需要咱们不息努力。在国度宏不雅调控下，举座经济环境会逐渐好转，汽车行业也将随之发展。在这个经过中，咱们仍然需要抑遏喜跃。

曾清林：凭证今天上昼发布的数据，1-10月，岚图汽车累计托付量同比增长87%，增幅远远卓绝了行业平均水平。邵总一贯对我方条目很高，但我信赖咱们的团队也绝顶努力，老是自我加压。因此，来岁咱们确定会设定一个远高于行业平均水平的贪图，天然，咱们也但愿能得到全球的支握。

智能驾驶方面，从技巧角度来看，咱们如实需要进行专科的传播。今天上昼的发布会上，咱们也提到全新岚图空想家在智能驾驶规模的许多方面都处于行业最初地位。尽管同样经受了华为的智能驾驶系统，但咱们在此基础上进行了多项细节优化，使其在现实应用中超越了许多其他车型。咱们仍是在技巧层面进行了详备的解读，接下来在传播方面，咱们会经受愈加阳春白雪的形式来阐扬注解这些技巧。

邵总刚才也提到，除了华为的乾崑智驾系统，咱们自主研发的鲲鹏智驾系统也具有很高的技巧水平，咱们也会加大对鲲鹏智驾的宣传力度。

对于智能驾驶的传播，岚图其实领有好多先进的技巧。岚图一直以来都是扎塌实实地作念技巧研发，咱们的技巧深度绝顶高。举例，咱们的羼杂能源技巧在发动机热服从方面最初全球，这一技巧上风绝顶深入。然而，畴昔咱们在这些规模的宣传相对较少。

改日，咱们会更多地展示岚图的先进技巧，包括前段时期举行的座椅技巧发布会，先容了咱们座椅使用的高技术材料，这些材料的性能绝顶出色，比如从2米高掉落的鸡蛋也不会破灭，展现了极佳的弹性和安全性。咱们将通过更多直不雅的场景，向用户展示岚图在智能驾驶之外的其他技巧亮点。这是咱们接下来营销职责的要点之一。

载入史书

邵明峰：昨天和今天的《新闻联播》屡次报谈了年度第1000万辆新能源汽车的音信，其中岚图至交的镜头长达2分半钟，这让我感到绝顶显示。

中国成为世界上首个在一年内出产1000万辆新能源汽车的国度，这是确凿的弯谈超车。2018年和2019年，当咱们在集团里面推敲策略蓄意时提到弯谈超车的见地，许多东谈主对此握怀疑立场。

然而，短短几年间，咱们扫尾了这一伟大贪图，算作汽车行业的一员，我感到无比显示。

为什么中汽协和行业会遴选东风集团，遴选岚图来承担这一关键任务？算作行业内的一个大事件，岚图与东风集团共同经办第1000万辆新能源汽车下线庆典，这将被载入史书。

遴选岚图的原因主要有两点：一，岚图是一家绝顶可靠的企业。二，岚图至交在多个方面代表了中国新能源汽车的发展水平。举例，在三电方面，它经受了800V高压碳化硅平台、5C快充、901公里的超长纯电续航、鲲鹏智驾系统和狂妄座舱等先进技巧，这些技巧不仅在家具上得到了应用，而且在行业中具有很高的代表性。

基于这两点，咱们有幸衔接了这一具有历史深嗜和里程碑深嗜的时刻，我感到绝顶显示。

昨天，国度部委和广博汽车品牌都出席了活动，我在前天地午参不雅了这些品牌，包括三大央企和地方国企、自主品牌以及造车新势力，每一家都有我方的特质，这是全球一心一力的扫尾。我信赖，像岚图这么的中国汽车品牌将不才一个1000万辆的征途中更快、更迅猛地发展，不仅在国内市集发扬出色，在海外市集上也将展现出苍劲的竞争力。

但愿打价值战

邵明峰：岂论是价钱战如故促销活动，背后响应的是用户对好意思好生活的追求在抑遏提高。

举个例子，畴昔咱们可能在30万元以上才会购买带有雪柜、彩电、大沙发、智能驾驶和智能座舱的车型，而咫尺，即使是在20万元的价钱段，用户也启动寻求800V平台、城市NOA智能驾驶等功能。这部分购车东谈主群的价钱区间并莫得转变，他们不会因为时期的推移而从购买20万元的车转为购买15万元的车。

相背，他们仍然会遴选购买20万元的车型，但对这一价钱段车型的树立条目发生了变化。以前可能只需要一个基本树立的车，咫尺则但愿车辆配备城市NOA智能驾驶、智能座舱和零重力座椅等高等功能。从根底上说，这是用户对好意思好生活追求的抑遏提高。

对于价钱战，我以为要津在于家具自己的技巧附加值。淌若家具缺少竞争力，降价也无法灵验提高销量。天然，淌若你在一个价钱段内具备竞争力，或者你的家具不属于某个特订价钱段，那么可能需要转向其他市集竞争。

对于许多联合品牌而言，它们在某些价钱段的竞争中逐渐失去了上风。以前咱们可能在20万元傍边不错购买好多联合品牌的轿车或SUV，但咫尺这些车型的价钱仍是降至十三四万元，这是因为它们的家具力只可在这一价钱区间内糊口，而不是单纯因为价钱战导致的。

对咱们来说，咱们历久坚握“没世不忘，必有回响”的理念，凭证用户的需求，抑遏愚弄咱们的技巧和中枢竞争力来得志用户。在不异的价钱段内，咱们悉力提供更高的用户渴望值得志率，以更好地得志用户需求。

咱们也融会过技巧迭代和最初来裁减资本、提高服从，使用户大略在不异的预算内购买到更高品性的家具。

曾清林：咱们不打价钱战，而是打价值战，咱们悉力于为用户提供更高的性能、更丰富的树立和更优质的劳动，这是岚图历久坚握的地点。+