自本年9月初北京“升级版”以旧换新战略出台后，二手车市集沉稳变得活跃起来。这一战略不仅增多了车源供应，也让市集内的大型车商外停放了不少二手商品车。

中国汽车通顺协会暗示，国庆时刻在深圳、天津、苏州等城市举办的15场“中国汽车破钞节”汽车巡展举止，累计销售车辆87755台，罢了销售额近160亿元，参不雅东说念主数近300万东说念主次。

这些举止有用促进了老旧车辆的淘汰与更新，为二手车市集注入了无数优质车源。

关系词，尽管以旧换新战略让市集变得淆乱起来，但由于新车市集的价钱优惠力度并未减小，对二手车市集行情带来的径直冲击仍然广大，“亏损卖车”照旧常态。

近期，深圳一家保时捷经销商将保时捷Macan的裸车价降至35.8万元，这一价钱已接近良马5系、奥迪A6L等车型的新车售价。

“我也传说这事儿了，确乎新车何处的‘价钱战’让（二手车）价钱根底上不去。”一位车商认真东说念主无奈地暗示，“前几天咱们有一辆不到50万元收的保时捷Macan，终末只卖了41万多。咫尺保时捷的车全系齐卖不上价。”

据媒体报说念，许多二手车商挂出了“特价”字样的牌号，试图引诱顾主。

举例，一辆2018款奔突E300L的售价仅为22万元，而2018款良马5系530Li的售价则为19.9万元。

这些特价车的出现车型解析，反应出二手车市集在新车价钱战的压力下，不得不接顺从价促销的策略。