经不雅汽车

11 月 15 日，在 2024 广州车展，理思汽车公布了全新一代智能驾驶技巧架构——端到端 +VLM 双系统的最新发达，晓示 OTA 6.5 版块车机系统将于 11 月底肃穆推送，新增车位到车位智能驾驶、R-MAI 后向误加快抵制、R-AEB 后向自动热切制动、掌上车机等功能。

理思汽车居品部高档副总裁范皓宇示意："基于端到端 +VLM 的车位到车位功能，还是开启了万东谈主团和天下门店的试驾车的推送，11 月底全量 AD Max 用户齐不错享受到车位到车位的有监督智能驾驶。理思汽车是通盘这个词行业中，第一家同期亦然独逐一家全量推送车位到车位的有监督智能驾驶的车企。"

本年 7 月，理思汽车无图 NOA 全量推送，10 月理思全新一代智能驾驶技巧架构——端到端 +VLM 双系统肃穆推送给全量 AD Max 用户，迈入 AI 大模子期间。

从天下规模来看，现在理思汽车智能驾驶累计里程还是达到 26.7 亿公里，较昨年年底晋升 123%，主动安全累计避险次数向上 360 万次。在饱胀的履行数据和算力基础花样的复旧下，端到端 +VLM 智能驾驶系统快速迭代，相较于 7 月，MPI 平均继承里程晋升 3.5 倍。

智能驾驶还是成为最要紧的购车原因之一，理思智能驾驶的执续升级极地面刺激了商场和用户的关心。自 7 月中旬无图 NOA 推送以来，理思汽车门店 NOA 试驾占比增长近 3 倍。分价钱段来看，现在理思汽车售价 30 万以上车型的 AD Max 销售占比达到 70%，40 万以上车型 AD Max 销售占比达到 80%。

现在，理思汽车研发团队正在加快罢了端到端 +VLM 系统的"车位到车位"技艺升级，正在接续推送给万东谈主内测用户，并将逐步遮蔽理思天下 478 家门店的试驾车。按照沟通，到 11 月底"车位到车位"技艺将随 OTA6.5 版块车机系统推送给全量 AD Max 用户，猖厥莽撞狭短促区谈路、环岛、掉头大概复杂施工厂景等，升级后的车辆将支执天下高速收费站 ETC 自主通行，自动将导航颠倒匹配至 AVP 代客停车门路，信得过罢了全程无断点的智能驾驶体验。