我国汽车产业在加快奔走中，束缚跟着阛阓格式和产业结构的变化而退换着我方的节拍和边界。

2010年，中国汽车产销量双双防碍1800万辆，连结两年景为寰宇第一大汽车阛阓，且创下全球历史新高。在爆发式增长的阛阓里，那些训诲丰富的不雅察者也曾从汽车销量边界的高速增长中觉察出翌日的走向，明白到中国由大变强的汽车产业正在灵通的发展格式中飘荡成型。

01

“南下”征途，产能拓展之路

到2010年，全球主要的汽车品牌基本上齐插足了中国，中国汽车阛阓的竞争越来越热烈。业内也多量沟通中国汽车阛阓增幅将保握在10%傍边，因此主流车企无疑需要加快扩大产能。

这一年，尽管濒临严重的产能制约，上汽全球照旧迎来了企业发展史上的又一要紧防碍，年产销量双双防碍百万辆。彼时，上汽全球的首个沪外工场——南京工场也曾于2008年建成投产。但跟着企业销售边界束缚迈上新台阶，仍然需要竖立新的生产基地来辅助阛阓边界的握续拓展。

2012年7月，上汽全球仪征工场建成投产，这是上汽全球的首家表率化工场，同期亦然德国全球汽车集团在中国的首家表率化工场，平庸收受了全球汽车集团先进的生产工艺。筹划年产能为30万辆，生产节拍为60JPH（每小时生产60辆车），因此也被称为“分钟工场”。

2012年，上汽全球又落子宁波，选址位于杭州湾新区，地处跨海大桥南岸，当地的汽车整车和相关配套资源丰富，何况不错和位于上海、南京、仪征的工场酿成联动效应。2013年10月24日，上汽全球宁波工场精采建成投产，一样具备30万辆的年生产智商。

上汽全球接续长远“南下”。2015年5月24日，上汽全球长沙工场在湖南长沙经济技巧开拓区举行了建成投产暨首辆轿车下线庆典。