行为别称在车圈摸爬滚打30年的老司机，我见过太多起起落落。但说真话，奔突EQC这波降价果真让我大跌眼镜-从62万径直跌到22万，这40万的跳水，在豪华品牌史上齐算得上是一个传闻了。

1.

为什么会这样“狠”？

这事儿得从几个角度说说念说说念。新能源市集的竞争太热烈了。特斯拉、蔚来、比亚迪的高端车型齐在30万险峻，性能确立少量不迂缓。奔突需要在电动车市集站稳脚跟，打价钱战是无奈之举。

2.

真的值22万吗？

行为别称专科测评东说念主，我得说-值！

外不雅蓄意：典型的奔突家眷脸，几何多光束大灯配上聚会式LED灯带，前脸辨识度高。4.774米的车长配2.873米轴距，站在哪里等于个“大块头”。

内饰质感：双10.25英寸大屏幕是标配，64色氛围灯让你嗅觉在开着个“迁徙夜店”。用料塌实，作念工直率，内饰品性竣工对得起奔突的牌号。

能源系统：

双电机全时四驱最大功率300kW 峰值扭矩760N·m0-100km/h加快5.1秒 *NEDC续航里程440km

这套能源系统在同级别中算是顶配了，提速快得让东说念主直呼“上面”。

3.

实验体验如何？

我实测过EQC的正常进展，说几个的确体验：

1.隔音作念得很是好，高速100km/h巡航时比GLB称心得多 2.悬架调校偏惬心，坑洼路面过滤得很到位 3.电耗扫尾可以，市区概括电耗在20kWh/100km附近 4.L2级自动驾驶在高速上进展可以，但市区还需严慎

4.

和竞品比若何样？

同价位最强敌手是良马iX3：

外不雅：EQC更千里稳大气内饰：EQC用料和作念工后来居上 能源：两车差未几，但EQC扭矩更大科技：各有特质，但EQC的MBUX系统更易用

5.

相宜谁买？

1.预算30万附近，念念买豪华品牌电动SUV的 2.正常通勤为主，不经常跑远程的 3.嗜好品牌价值和乘坐惬心地的

6.

购车提议

若是你对这个价位的EQC感兴味，我提议：

1.货比三家，有些经销商可能还有格外优惠 2.仔细查验电板健康度 3.阐发保修战略细节 4.了解充电要领散播情况

奔突EQC这波降价照实“真香”，但买车一经要感性。

22万的价钱照实诱东说念主，但紧记议论后期爱戴资本。