这里是全网最专科和巨擘的韩系车和韩国车市系列现实，《韩系动向》第1384期。

上月韩国整车行业销量为12.4195万辆，比昨年增长5.9%。在高利率、高物价执续的情况下，起亚、捷尼赛念念，雷诺韩国的功绩改善，呈现出增多趋势。

当代汽车的销量为54257辆，比昨年减少4.4%。但与本年9月比拟增多了20.1%，以约7800辆的差距高出了起亚，稳居榜首。

上个月，当代汽车的功绩也由雅尊和胜达引颈。雅尊天然比昨年减少了9.3%，但仍排在韩国车的第二位，展示了健在的一面，胜达天然也输给了索兰托，但排名第三，SUV排名第二，名列三甲。

当代汽车途胜

再加上途胜（6365辆）打败了行将进行中期改款的狮铂拓界，排名第五，伊兰特（5992辆，第六位）和porter（5782辆，第七位）等传统英雄也卖得很好。一段时代以来，索纳塔（5047辆）因盘算推算横暴争议而堕入窘境，即使摒除中国产出租车（1654辆）车型，索纳塔也投诚了夙敌K5（3030辆），阐扬很好。

越来越少的电动汽车销量令东说念主苦闷。一度占据中心轴的IONIQ 5销量为1064辆，是本年3月开动披发电动汽车补贴以来的最低销量，一度销量最高的国产电动汽车波特2 Electric也停滞不前，仅为911辆。天然Casper Electric（2186辆）纠合两个月增多，但不如高价电动汽车的销售增多那么令东说念主烦闷。

起亚索兰托

起亚为46410辆，比昨年增长7.3%。与本年9月比拟足足增多了20.7%，仅从高潮趋势来看，就比当代汽车陡峻。但被背靠雅尊、胜达、途胜的当代汽车赶超，纠合两个月排在第二位。本年累计销量为44.7622万辆，与当代汽车（47.0404万辆）的距离更远。

索兰托（7962辆）自本年3月（8974辆）以来销量最高，再行夺回了畅销车的位置。比索兰托更引东说念主详确标车型是赛图斯（6822辆）。天然本年7月除年式变更外莫得什么变化，但刷新了上市以来的最高月销量。

另一款值得关怀的车型是狮铂拓界（5531辆）。天然本月将公开中期改款车型，但销量反而比9月有所增多。

起亚K8

与如斯火热的SUV/RV声势不同，轿车仅仅守护着这么的状况。K8以4977辆的成绩守住了娇傲心，旗舰K9以127辆的成绩存在感变得疲塌。K5（3030辆）有余不敌中国产出租车车型索纳塔，9月4辆的K3 10月一辆也莫得销售，有余隐匿在历史中。

起亚也和当代汽车雷同，履历着严重的电动汽车低迷。除新插足的EV3（2107辆）外，EV6和EV9与昨年比拟区分为-64.4%和-80.9%。韩国电动汽车市集的潮水似乎正在赶快转向提升型车型。

捷尼赛念念G80

捷尼赛念念品牌为1655辆，比昨年猛增40.3%。不外，这是因为昨年10月阐扬欠安，达到7596辆。

事实上，捷尼赛念念品牌自昨年10月低迷后，从11月开动纠合10个月高出1万辆，执续保执票房。品牌代表轿车G80（3951辆）在部分变更后一直保执不变，GV70（3950辆）和GV80（2028辆）亦然如斯。天然G70（134辆）和GV60（42辆）相等低迷，但旗舰车型G90（550辆）照旧挺了过来。

雷诺

雷诺韩国以6395辆的成绩好退却易排在第4位。获利于久违推出的新车，与9月份比拟暴涨27.6%，与昨年10月比拟暴涨340.7%。

厚爱开动拜托顾主的大科雷傲以5385辆引颈了雷诺韩国的功绩。这是本年雷诺韩国月均销量（1~10月平均2544辆）的两倍以上。在整体韩国车排名中也初次进入前十名。

更令东说念主饱读吹的是，到刻下扫尾，唯独羼杂能源车型出厂。大科雷傲 2.0汽油涡轮增压车型从10月末开动出厂，当今只售出89辆。要是加上汽油涡轮增压，销量可能会进一步飙升。

统共新车着力王人集合在大科雷傲上，服待现存雷诺韩国的SM6（48辆）、QM6（582辆）、Arcana（346辆）的销量有所减少。

KGM Action

KG Mobility为4504辆，同比增长18.4%，但这是因为昨年相等低迷。

KGM的功绩仍然由新车Action领军。不外，10月份的销量为1482辆，与9月份（1686辆）比拟有所减少。值得一提的是，磋议到9月份有中秋假期，提前预约后厚爱协议数目高出1万份，这一水平出乎意象地低。

Action上市后，Torres（724辆）的销售一直保执稳健状况。加上Torres EVX（347辆），仅高出1000辆。

惟一的韩国皮卡Rexton Sports是1100辆，天然与全盛期比拟减少了许多，但一直保执着相识的状况。然而，起亚塔斯曼将于来岁上半年上市，因此当今是需要改革的时代。

雪佛兰Trax跨界

韩国GM为1974辆，比昨年减少55.8%。尽管如斯，与工会举行部分歇工的8月（1614辆）或第二个月9月（1958辆）比拟，照旧小幅增多了。不外，餍足于此的销量仍然令东说念主缺憾。因为与昨年同时比拟，情况也曾低迷。