汽车看成一种代步器具，在我国已很普及。目下，我国主流的汽车品牌，有德系的，日系的，以及好意思国和韩国车。此外，由于国产汽车质料越来越好，当今买国产车的东说念主也十分多。合手政鲜旅行的时辰，我发现朝鲜东说念主十分心爱我国汽车。就拿平壤为例，要是你在平壤街头看车，会发现十辆汽车，差未几能见到三四辆我国产的汽车。

绝顶是长城和比亚迪等，合手政鲜很常见，占据了半壁山河。对朝鲜东说念主来说，他们似乎十分心爱中国汽车，喜爱经由以至提升了中国东说念主。朝鲜东说念主为什么心爱中国汽车呢？民众齐知说念，朝鲜的汽车工业时代比拟薄弱，莫得智力自主制造汽车。是以，朝鲜的汽车大多靠入口，夙昔入口西洋车多，当今入口中国汽车多。

朝鲜的经济发展水平一般，朝鲜街头诚然能见到不少高级的德系车和日系车，但大多车龄提升了十年。

德系车和日系车，相对来说要贵一些。中国汽车的质料不但很好，况兼价钱也很符合。是以，对朝鲜东说念主来说，他们更醉心中国汽车。

朝鲜入口的德系和日系车，许多齐是照旧淘汰的车型，以至不少车齐是二手车。这些老旧的汽车诚然价钱低廉，但因为车龄的起因，小误差不断。而朝鲜从中国引进的汽车，大多是新款汽车，这些新款中国车开起来更宽解，这亦然朝鲜东说念主心爱中国汽车的原因。朝鲜也曾也思自主造车，但因为种种原因，最终莫得生效。

现合手政鲜诚然不会自主造车，但街头能见到贴有本国汽车品牌标记的车，这些车齐是把番邦坐褥的汽车标记换掉。朝鲜对私东说念主买车管制很严，平壤街头跑的汽车大多属于国度和单元。私家车凤毛麟角。