行为别称从业20年的汽车工程师，我见证了无数品牌的起起落落。

但说真话，最近上汽奥迪这波操作，的确让我目下一亮。

舍弃了沿用多年的四环标，改用AUDI字母logo，这可不是简便换个门面那么简便。

今天，就让我带群众深刻剖判这款激勉热议的AUDI E。

1

外不雅经营：新派科技好意思学

第一眼看到AUDI E的实车，我就被它将来感竣工的造型眩惑住了。

这台车完全颠覆了传统奥迪的经营话语，阻塞式前脸配上贯串式LED灯带，视觉赶走照实出众。

4870mm的车身长度、1990mm的宽度、2950mm的轴距，在同级别中属于圭臬中大型SUV尺寸。

值得一提的是，整车罗致了低矮的轿跑造型，配合流线型车顶，风阻系数应该极度可以。车顶阿谁醒计较激光雷达，让东说念主一看就知说念这台车在智能驾驶方面下了大功夫。

2

能源系统：实力派选手

行为别称老工程师，最关切的如故能源系统。

AUDI E罗致了双电机四驱系统，0-100km/h加快时辰3.6秒，这个成绩照旧达到了性能车的水准。

搭载100度三元锂电板组，CLTC工况下续航里程跨越700公里，还缓助800V高压快充，这套能源总成的成立照实到位。

前双叉臂后多连杆的底盘悬架布局，再加上空气悬架和四轮转向系统，操控性应该不会让东说念主失望。

这套系统让我想起前几天在测试场碰到的一个案例：有位车主改悔他的某豪华品牌电动车高速过弯时不够领略，其实很猛进度上等于因为枯竭了这些底盘调校的“硬货”。

3

内饰成立：科技感满满

走进驾驶舱，第一嗅觉等于“这简直是奥迪？”贯串式大屏幕组合、电子外后视镜泄露屏，浓浓的科技风扑面而来。内饰用料倒是保握了奥迪的水准，大皆罗致实木饰板和环保材料，质感极度可以。

空间方面，成绩于纯电平台的上风，后排腿部空间充裕，地板完全平整。

不事后排靠背角度稍直，要是能增多休养功能会更好。

说到这里，我想起上周一位老客户筹商我选车主张，他超越介怀后排舒死心，这款车粗略就很相宜他。

4

智能化成立：华为加握

最让东说念主期待的是这款车搭载了华为智能驾驶系统。

通过车顶的激光雷达来看，很可能罗致了高阶智驾决策。

这让我想起前年一个案例：有位车主因为原厂智驾系统不够设想，找我筹商升级决策，临了花了不少冤枉钱。

而此次奥迪径直选择与华为连结，较着是个奢睿之举。

5

市集竞争力分析

横向对比同级别车型，比如智己LS6，咱们能看到一些真谛的共同点：皆罗致了高规格智能驾驶系统、大尺寸屏幕组合、豪华内饰材质。但AUDI E在能源性能和品牌调性上似乎更胜一筹。

不外市集上照旧有不少以A发轫的品牌，如问界(AITO)、埃安(AION)等。在这个布景下，舍弃四环标识改用AUDI字母，是否会影响品牌辨识度？这个问题值得深想。

6

实用无情

要是您正在沟通这款车，无情重心关注以下几点：

骨子续航确认，超越是高速和低温环境下

华为智驾系统的骨子使用体验

售后作事网罗的隐私情况

最终的售价定位

结语

关于AUDI E这款车，我的无情是：要是预算弥散，且垂青智能科技成立，不妨可以进一步关注。但具体购买无情如故要比及价钱公布后再说。

诸君车友，您对这款车怎样看？